El Gobierno de Hidalgo ha propuesto una reingeniería significativa del Tuzobús, el sistema de transporte público de Pachuca, para facilitar su conexión con el Tren Interurbano México – Pachuca. Miguel Tello, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, señaló que las actuales rutas alimentadoras del Tuzobús enfrentan deficiencias serias. Actualmente, menos del 20% de la demanda se satisface en ciertos horarios, lo que ha llevado a la necesidad de optimizar las rutas y fortalecer la red. Esto incluiría la creación de una segunda ruta troncal que conecta Pachuca con Mineral de la Reforma.

El tiempo promedio de traslado en el área metropolitana ha aumentado considerablemente, pasando de 15 a 38 minutos en un período de 15 años. Aunque el Tuzobús ya transporta a más de 80,000 pasajeros al día, las reformas proyectadas se encargan de implementar nuevas intersecciones y aumentar la flotilla de unidades para satisfacer mejor la demanda.

El Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) 2022-2028 tiene como objetivo mejorar estas condiciones de movilidad, incorporando propuestas de diversas comunidades. Las nuevas adiciones incluirán 18 intersecciones seguras y 80 unidades adicionales, aunque aún no se ha definido una fecha de inicio para las obras. El Tuzobús, que comenzó su operación en agosto de 2015, busca atender eficientemente la creciente demanda de transporte en la región.